Après le recensement de plus de cent marques de motos françaises (Avant les japonaises il y avait des françaises), voici l’historique d’une cinquantaine de marques de motos anglaises.

Elles étaient certainement plus nombreuses, mais au cours de mes recherches, j’ai retrouvé toutes les marques célèbres, comme BSA, Norton, Matchless, Triumph, Velocette, qui étaient les vedettes sur tous les circuits de compétition entre 1920 et 1960. D’autres marques moins connues, ont pourtant contribuées au progrès technologique de cette industrie (ABC, Ascott, Ner-à-Car, Scott et Wilkinson). Malgré leur technique jugée archaïque (boîte de vitesses séparées, monocylindres très classiques, etc.), elles ont réussi à s’imposer face à une concurrence qui avaient pourtant des mécaniques remarquables comme par exemple Moto-Guzzi, Gilera, FN ou BMW.

Comme pour les françaises, toutes ces marques ont disparu sauf quelques exceptions ou la fabrication a été reprise en Inde (Royal-Enfield). Ces disparitions sont dues aux difficultés économiques de l’après-guerre, à l’immobilisme de certains dirigeants de cette industrie, à la venue des petites voitures économiques genre Mini Morris, et surtout à la concurrence impitoyable des marques nippones.

Il me reste maintenant à compléter cette étude avec toutes les autres marques disparues : allemandes, belges, espagnoles, italiennes, tchèques, etc.